Zmodernizują E 20

Polskie Koleje Państwowe zmodernizują linię kolejową E 20 na odcinku pomiędzy Siedlcami a Terespolem. W ramach pierwszego etapu prac zostanie opracowana koncepcja i rozpocznie się wymiana torów i sieci trakcyjnych na odcinku Międzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. Projekt zostanie sfinansowany ze środków unijnego Funduszu Spójności.

Rozpisany przez PKP przetarg dotyczy zaprojektowania i wykonania modernizacji torów, sieci trakcyjnej wraz z pracami towarzyszącymi na odcinku od stacji Międzyrzec Podlaski do stacji Biała Podlaska i obejmuje między innymi pozyskanie map do celów projektowych, wykonanie dokumentacji geotechnicznej, zakup dokumentacji terenowo-prawnej, inwentaryzację obiektów i zagospodarowanie terenu, inwentaryzacja zieleni, uzyskanie warunków technicznych od gestorów sieci, opracowanie i uzgodnienie projektu koncepcyjnego na mapie do celów projektowych, opracowanie raportu o oddziaływaniu inwestycji na środowisko, opracowanie wniosku i uzyskanie decyzji o lokalizacji inwestycji celu
publicznego, opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie pozwolenia na budowę, opracowanie projektu wykonawczego, opracowanie szczegółowych specyfikacji technicznych, przeprowadzenie robót pomiarowych, ziemnych, torowych i odwodnieniowych, oraz przebudowę obiektów inżynierskich, peronów, sieci trakcyjnej, przebudowę i likwidację zbędnych przejazdów, budowa dróg objazdowych. Wstępny koszt zamówienia wyceniono na ponad 20 milionów euro.

Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy nadsyłać na adres: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Warszawa do 2 października 2006 roku.

Ze względu na zakres planowanej inwestycji wymagane przez zleceniodawcę wadium wynosi aż 1 700 000 złotych. Firmy zainteresowane pozyskaniem zamówienia oprócz innych rygorystycznych warunków muszą dysponować przychodem netto ze sprzedaży w wysokości przynajmniej 50 milionów euro za ostatnie trzy lata działalności, posiadać na swoim koncie środki finansowe lub zapewnienie kredytów w wysokości nie mniejszej niż 4,25 miliona euro oraz dysponować ubezpieczeniem od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie mniejsza niż 2,5 miliona euro. Potencjalni wykonawcy musza się również wykazać wykonaniem w ciągu ostatnich pięciu lat przynajmniej jednej modernizacji kolejowej o podobnym charakterze o wartości minimalnej 10 milionów euro.