Podpisanie umowy na opracowanie studium wykonalności dla odc...

Dzisiaj została podpisana umowa dotycząca opracowania "Studium wykonalności budowy drugiej linii metra w Warszawie na odcinku Rondo Daszyńskiego - Dworzec Wileński wraz z dostawą taboru metra".

Studium Wykonalności polegać będzie na przedstawieniu szczegółowej koncepcji realizacji projektu dotyczącego centralnego odcinka drugiej linii metra, technologii wykonania poszczególnych elementów projektu oraz zaplanowaniu finansowania projektu i poszczególnych jego elementów z podaniem czasu niezbędnego do jego realizacji. Studium Wykonalności będzie stanowiło załącznik do wniosku miasta stołecznego Warszawy o dofinansowanie inwestycji z funduszy Unii Europejskiej na lata 2007-2012.

W piątek, 5 października, uczestnicy przetargu zostali powiadomieni o wynikach przetargu. 12 października do Metra Warszawskiego dwie z przegranych firm złożyły protesty na rażąco niską cenę ofert konkurentów. Zamawiający oddalił wniesione protesty. W związku z tym, iż wykonawcy, w terminie określonym ustawą, nie odwołali się do Urzędu Zamówień Publicznych, protest został ostatecznie rozstrzygnięty. Zwycięzca został wezwany do podpisania umowy.

Zwycięzcą przetargu, przeprowadzonego w trybie negocjacji z ogłoszeniem, zostało konsorcjum firm: SUDOP PRAHA a.s. i DB Projekt Sp. z o.o. oferujące cenę 1 450 000 zł netto za wykonanie przedmiotu umowy.

Termin realizacji zamówienia wynosić będzie 330 dni od daty podpisania umowy ze zwycięzcą przetargu.

Odbiór przedmiotu zamówienia odbywać się będzie w czterech fazach:
# I faza - 30 dni od podpisania umowy - dostarczenie Wstępnego Raportu Studium Wykonalności;
# II faza - 100 dni od podpisania umowy - dostarczenie Raportu Przejściowego Studium Wykonalności, wszystkich opracowań Dokumentacji Hydrogeologicznej i Geologiczno-Inżynierskiej oraz Przekroju podłużnego trasy metra
# III faza - 150 dni od daty podpisania umowy - dostarczenie Raportu Końcowego Studium Wykonalności oraz Dokumentacji Hydrogeologicznej i Geologiczno-Inżynierskiej, z wymaganym uprawomocnieniem dokumentacji w trybie administracyjnym;
# IV faza - 330 dni od daty podpisania umowy - podpisanie przez Zamawiającego protokołu odbioru końcowego.

Ogłoszenie o zamówieniu w trybie negocjacji z ogłoszeniem, w którym jedynym kryterium wyboru była cena, zostało opublikowane 13.04.2006 r.

Do negocjacji zostało zaproszonych 5 z 15 zgłoszonych wykonawców:
# Konsorcjum firm: SUDOP PRAHA a.s. i DB Projekt Sp. z o.o.
# Konsorcjum firm: ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o. i IMS Management Services Sp. z o.o. (cena podana w ofercie 1,65 mln zł netto)
# Konsorcjum firm: Ove Arup & Partners International Limited; Ernest & Young Corporate Finance Sp. z o.o.; Profil Sp. z o.o. (2,48 mln zł)
# Centrum Naukowo Techniczne Kolejnictwa (2,87 mln zł)
# Konsorcjum firm: Parsons Birnckerhoff Ltd i PRICEWATERHOUSECOOPERS (3,93 mln zł)

żródło: Metro Warszawskie