Newsy eWarszawa.com

Dziś rozpoczyna się wyjątkowa impreza - Rewizje Inwazja Sztuki Niezależnej.

To największa w historii naszego kraju impreza prezentująca polskich artystów offowych.
Podczas trzech dni w 150 wydarzeniach weźmie udział ponad 600 artystów.

Podczas imprezy zaprezentują się setki aktorów, muzyków, tancerzy, malarzy i performerów.
Imprezę podzielono na bloki tematyczne: muzyka, teatr, taniec, galerie oraz imprezy multidyscyplinarne. Zaplanowano m.in. 39 spektakli teatralnych i 32 koncerty.

Największe atrakcje festiwalu czekają na nas w sobotę 15 grudnia. O godz. 21 w Pałacu Kultury i Nauki rozpocznie się Noc Sztuki.
Na powierzchni ponad 5 tys. mkw. przez całą noc prezentować się będą m.in. tancerze z Singapuru, performerki ze Stowarzyszenia STEP.
W sumie na sobotnią noc zaplanowano ponad 40 atrakcji.

Wszystkie wydarzenia są bezpłatne, ale na niektóre z nich obowiązuje rezerwacja miejsc.

Więcej informacji na temat festiwalu można znaleźć na stronie internetowej www.rewizjewarszawa.pl.

Już w najbliższym czasie pierwsza od sześciu lat zmiana cen biletów komunikacji miejskiej.

Nowe ceny prawdopodobnie będą obowiązywać od wiosny przyszłego roku.

Bilety jednorazowe zdrożeją do 3 zł, dobowe do 10, a miesięczne do 78.
Stanieją natomiast przejazdy nocne i podmiejskie.

Jazda na czas
Do okazjonalnych przejazdów będą służyć tańsze bilety czasowe - 20- i 40-minutowe.
Dzięki biletom czasowym unikniemy dodatkowych kosztów przy przesiadkach, których ma być coraz więcej. Od przyszłego roku ZTM chce bowiem zmniejszać liczbę linii, zostawiając połączenia o dużej częstotliwości kursów. To sprawi, że przestaniemy długo czekać na przystankach.


Jeśli jednak zdarzy nam się utknąć w korku będziemy musieli skasować następny bilet czasowy. Docelowo ZTM chce wprowadzić do rozkładów jazdy informację o czasie przejazdu między poszczególnymi przystankami, która teraz jest dostępna tylko w internecie.

Nowością będzie likwidacja biletów nocnych, które jeszcze w 2000 r. kosztowały 7,2 zł. W nowych zasadach za przejazd liniami typu N zapłacimy tyle co w liniach dziennych, czyli np. 3 zł albo 2 zł, jeśli jazda zajmie 20 minut.

O 80 gr stanieją jednorazówki podmiejskie. Dzięki temu ZTM chce konkurować z liniami prywatnymi. W wielu z nich kierowcy żądają za pojedynczy przejazd właśnie 4 zł.

Proponowane ceny biletów:

• jednorazowy - 3 zł (dziś 2,4 zł)

• jednorazowy międzyszczytowy (w godz. 9-14) - 2,4 zł (2 zł)

• jednorazowy podmiejski - 4 zł (4,8 zł)

• 20-minutowy - 2 zł (nowość)

• 40-minutowy - 2,8 zł (nowość)

• dobowy - 10 zł (7,2 zł)

• 3-dniowy - 18 zł (12 zł)

• 30-dniowy miejski - 78 zł (66 zł)

• 30-dniowy podmiejski - 115 zł (90 zł)

• 90-dniowy - 196 zł (166 zł)

Likwidacja biletów: • nocnych za 4,8 zł • 60-minutowego za 3,6 zł • 90-minutowego za 4,5 zł • 120-minutowego za 6 zł.

W najbliższym czasie duże zmiany w kursowaniu tramwajów, spowodowane przebudową pętli pod hutą Warszawa.

Po otwarciu stacji metra Młociny powstanie tu największy węzeł przesiadkowy w Warszawie.

Zmiany czekają na pasażerów od poniedziałku, gdy do ruchu zostaną oddane dwa tymczasowe tory tranzytowe.
To nimi, zamiast przez zamkniętą pętlę, będą w najbliższych miesiącach kursować tramwaje między ul. Nocznickiego a ul. Zgrupowania AK "Kampinos" (dawna Pstrowskiego), żeby zawracać na terenie zajezdni Żoliborz.

Obecnie pętla tramwajowa koło Huty składa się z dwóch połączonych ze sobą części. Na północnej zakręcają tramwaje, które jeżdżą ul. Marymoncką, na południowej - linie przyjeżdżające od strony ul. Broniewskiego. Tę drugą trzeba zlikwidować, żeby zrobić miejsce pod planowaną trasę mostu Północnego.

Zarząd Transportu Miejskiego uspokaja, że tory uda się przełożyć tak, by nowa pętla zachowała dotychczasową przepustowość. Już pod koniec przyszłorocznych wakacji, gdy zostanie oddana ostatnia stacja metra Młociny, będzie to jeden z najbardziej ruchliwych punktów przesiadkowych w Warszawie. Zaś ok. 2010 r., po otwarciu mostu Północnego, dodatkowe tramwaje dojadą tu z Tarchomina.

Przewidzianych jest sześć peronów przystankowych pod wspólnym dachem - cztery tory (w tym jeden tranzytowy) w stronę Marymonckiej i Tarchomina oraz dwa do zawracania dla linii przyjeżdżających od ul. Broniewskiego.

Ze wszystkich przystanków pasażerowie będą wchodzić albo wjeżdżać schodami ruchomymi do przejścia naziemnego prowadzącego do zejścia na stację metra Młociny. Albo na drugą stronę ul. Kasprowicza - do terminalu z przystankami autobusowymi i trzypoziomowego garażu "parkuj i jedź" na 700 miejsc. Jego budowa, podobnie jak prace przy samej stacji metra są już bardzo zaawansowane.

Już od tego tygodnia warszawiacy będą mogli zobaczyć drapieżniki z tropikalnych mórz na nietypowej wystawie.

51 olbrzymich akwariów ustawionych w Blue City zajmie powierzchnię 1500 mkw.

Zbiorniki wypełnią okazy z tropikalnych mórz i jezior.
Po raz pierwszy w stolicy będą prezentowane rekiny psi i białopłetwy, których długość dochodzi do 150 cm.

Dla zwiedzających niemałą atrakcją będzie także możliwość podziwiania koralowców.

Wystawa zostanie otwarta już 13 grudnia.

Od kilku dni można już jeździć dwiema poszerzonymi jezdniami Puławskiej na granicy Warszawy i Piaseczna.

Fragment tej samej arterii, tyle że na Mokotowie, będzie przejezdny dopiero w połowie przyszłego tygodnia.

Ulica Puławska została poszerzona na dwukilometrowym odcinku od granic Warszawy do skrzyżowania z ul. Energetyczną.
Od kilku dni są tam otwarte już dwie jezdnie, choć pewne utrudnienia nadal są.

Ulica jest zwężona do dwóch pasów w każdym kierunku obok wiaduktu. Ma być gotowa pod koniec roku. Dzięki niemu będzie można bezkolizyjnie dostać się do hipermarketu Auchan.

W połowie zaś przyszłego tygodnia będzie przejezdna po remoncie jezdnia Puławskiej między Woronicza i Malczewskiego.

Ulica ma być otwarta we wtorek lub środę. Pozostałe odcinki wschodniej jezdni Puławskiej od Domaniewskiej do Woronicza i od Malczewskiego do Dolnej zostaną wyremontowane wiosną.